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中经记者 张硕 上海报道

基米·安东内利接受《中国经营报》等媒体专访

“特别激动，这一刻无与伦比。”

2026年3月15日，19岁的意大利车手基米·安东内利在上海国际赛车场实现"Pole To Win"夺得职业生涯首个F1分站冠军，成为F1历史上第二年轻的车手冠军。他同时以19岁201天刷新了由维特尔保持的最年轻杆位纪录，完成了"杆位到冠军"的完美兑现。夺冠后，基米在受访时留下了激动的热泪。这是意大利车手19年来的首场胜利，梅赛德斯车队包揽冠亚军，汉密尔顿收获法拉利生涯首个领奖台。

今年恰逢梅赛德斯-奔驰迎来品牌140周年，W17赛车携全面技术升级而来，八冠豪门在新规则周期重启巅峰之路。《中国经营报》记者在F1期间专访了这位新鲜出炉的年轻冠军。他以车手视角解码赛车竞争力、畅谈赛季目标，更深度诠释了AMG从赛道到公路的性能专注，以及电动化时代奔驰对“造车”的坚守。

刻进骨子里的职业本能

新规则周期下，F1赛场进入技术重构的关键阶段，梅赛德斯以W17完成战略纠偏。在基米看来，外界将目光过多聚焦于动力单元的突破，却忽略了这辆赛车真正的核心竞争力——底盘。“弯道速度决定现代F1的胜负，W17的底盘让91亚色视频下载污在弯道中全力推进，同时保持稳定的竞技状态。”动力单元与底盘的双重精进，让梅赛德斯重新拥有争冠底气，而这也是车队历经低谷试错后，找到的正确方向。

站在品牌140周年的节点，带着八连冠荣光重返赛道，对梅赛德斯而言是传承更是突破。基米始终保持清醒，赛季漫长且局势多变，任何细节都可能扭转战局，唯有守住势头、紧抓机会，才能维持争冠优势。这份理性，是年轻车手在豪门体系中淬炼出的职业素养。

作为意大利车手，基米虽身披银箭战袍，却在家乡收获满满支持。他坦然面对与法拉利的渊源，既感恩意大利车迷的陪伴，面对“阿斯卡里之后意大利首位世界冠军”的期待，他选择卸下压力，专注自我提升。“我渴望夺冠，也坚信今年机会极大，只需做好准备、抓住机遇即可。”而梅赛德斯全程无保留的支持，让他从未怀疑自己“被过早提拔”，这份信任成为他赛场拼搏的底气。

在业内人士看来，迈入职业生涯第二年，基米已摆脱新秀标签。去年快速适应赛场节奏，也直面沟通能力的批评，这些经历都化作成长养分。今年他更从容、更享受比赛，不再盲目追求最快圈速，而是专注将赛车性能发挥到极致。新一代赛车对能量管理与驾驶风格切换提出极高要求，在模拟器中成长的基米拥有先天优势，他坦言，快速适配车队指令、灵活切换驾驶风格，才是拉开差距的关键。这种能力并非依赖本能，而是休赛期与季前测试中，无数次模拟器训练沉淀的肌肉记忆，是刻进骨子里的职业本能。

登陆上海，基米将目标锁定职业生涯首胜，最终亦取得了佳绩。“上海车迷热情满满，能在这里拿下首胜，意义非凡”。基米表示。赛场之外，他到上海爱上了炒饭与饺子，被中国美食的魅力折服；面对年轻中国车迷，他真诚寄语，鼓励大家为热爱全力以赴，不必迎合他人，向自己证明才是终极目标。

赛场之外的基米，也完成了学业与赛车的平衡。去年加拿大大奖赛后，他在飞机上、比赛间隙完成期末考试，不打扰队友、不依赖家人，如今学业收官，他得以全身心投入赛道。赛场细节里，他不喝咖啡避免过度兴奋，撞车时主动拿开双手规避受伤风险，细节之处尽显职业与谨慎。

赛道技术反哺量产车最佳例证

从F1赛道到公路高性能车，梅赛德斯-AMG始终以技术突破定义性能边界，基米作为车队一员，对AMG的性能哲学有着深刻理解。他直言AMG GT是心头挚爱，纯正V8发动机的独特声浪，是燃油性能车无法替代的魅力，而AMG C 63的出色表现，也印证了品牌的技术底蕴。

在电动化浪潮下，AMG以GT XX概念车打破边界，书写纯电性能新篇。这款车型仅用不到8天就完成相当于绕地球一周的超长距离行驶，极致性能与强悍可靠性震惊全球，成为AMG电动化转型的标杆之作。基米对这款原型车赞不绝口，超快速度与惊艳表现让他印象深刻，工程师的匠心研发更让他倍感敬佩，虽未亲自试驾，却满心期待驾驭这款电动猛兽。

在基米眼中，电动化是可持续发展的必然方向，也是豪华性能品牌的时代使命。F1作为最早践行电气化的领域之一，成为公路车型技术试验场，AMG GT XX的突破，正是赛道技术反哺量产车的最佳例证。

资料显示，梅赛德斯-AMG始终坚持对性能的追求，无论是燃油时代的V8声浪，还是电动时代的超长续航与强悍性能，品牌始终以技术创新，为车迷带来全新驾驶乐趣。

19岁的基米·安东内利，是梅赛德斯-AMG赛道复兴的年轻力量，更是品牌140年性能信仰的传承者。他以冷静驾驭速度，以成长回应期待，在赛场中兑现天赋，在时代变革中坚守热爱。

对基米而言，2026赛季是兑现天赋的征程；对梅赛德斯-奔驰而言，这是品牌诞辰140周年的献礼，是从燃油到电动、从赛道到公路的性能跃迁。

W17的轰鸣与AMG GT XX的电动锋芒交相辉映，银箭王朝的传奇仍在继续，而这位19岁新核，正以青春之力，驱动140岁奔驰驶向速度与时代的新巅峰。

（编辑：童海华 审核：李正豪 校对：陈丽）